GMV ha sido seleccionada por CAF Signalling, empresa dedicada al desarrollo, diseño, fabricación, suministro y mantenimiento de Sistemas de Señalización Ferroviaria, para la ejecución del proyecto “Suministro e Instalación del Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE)” en la línea tranviaria de nueva construcción en la ciudad de Kaohsiung (Taiwán).
El sistema que implantará GMV realizará el seguimiento centralizado de toda la operación de la flota, incluyendo la localización de los tranvías basada en un algoritmo mixto de recalamiento a vía (GPS + odómetro del tren + lectura de balizas en vía), la gestión de mensajería entre el centro de control y los tranvías sobre una infraestructura de radio TETRA y las operaciones de regulación del servicio, para garantizar el cumplimiento de la oferta de transporte.
El sistema SAE de GMV se instalará en un entorno multisistema, en el que será precisa su integración funcional con sistemas externos, tanto en el Centro de Control (SCADA, señalización ferroviaria CTC, Paneles de Información, infraestructura TETRA), como a nivel embarcado (Ordenador del material rodante, SIV y terminal radio embarcado).
Todos los trenes incorporarán la unidad embarcada M20, equipo móvil de localización GPS con comunicaciones GPRS/GSM/UMTS mediante un módem interno, diseñado y fabricado por GMV. Asimismo, el contrato contempla la instalación de pantallas táctiles en ambas cabinas para actuar como IHM del conductor (Integración hombre-máquina) y un centro de Control en las dependencias del Tranvía de Kaohsiung.
La plataforma de ayuda a la explotación SAE-R desarrollada por GMV para los entornos ferroviario y tranviario, ya funciona con éxito en la flota de RENFE, Servicios Ferroviarios de Mallorca, Tranvías de Varsovia, el Tranvía de Zaragoza y está en fase de despliegue para la flota de ONCF (Ferrocarriles de Marruecos).
