La Receta Electrónica pronto será realidad

La Receta Electrónica, uno de los proyectos que, junto al Expediente Único y al Sistema de Vigilancia Epidemiológica, forma parte del Programa Pista (Promoción e Identificación de Servicios de Telecomunicaciones Avanzadas) para el Ámbito de la Sanidad, se encuentra en las últimas fases para la puesta en marcha de los pilotos destinados a confirmar su viabilidad. El sistema permitirá que a través de Internet, el médico grave en una base de datos la prescripción y el farmacéutico capture los datos y añada aquellos complementarios, de forma que sea posible reconstruir todo el ciclo del medicamento desde la prescripción del médico hasta su dispensación por parte del farmacéutico así como las observaciones de ambos, como explica Javier Etreros, jefe de servicios de coordinación de sistemas de información de la Conserjería de Sanidad de la Comunidad de Madrid. Este organismo participa en el proyecto, liderado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología, junto al Colegio de Farmacéuticos de Madrid, el Consejo General del Colegio Oficial de Farmacéuticos, el Servicio Catalán de Salud, el Instituto Catalán de Salud, el Departamento de Sanidad-Osasun Saila del Gobierno Vasco y el Servicio Canario de Salud. Del desarrollo de la aplicación, ya finalizado, se ha hecho cargo la empresa Bilbomática, que se adjudicó el proyecto (con un plazo del 28/11/2000 al 28/05/2002) en concurso por un precio total de 220.376,71 euros (36.670.609 millones de pesetas). La aplicación que, como explicó a Computing José María Martínez Amutio, director corporativo de Bilbomática, es abierta y está desarrollada en Java con arquitectura de tres capas y J2EE, estará a disposición tanto de las organizaciones participantes en el proyecto como de cualquier otra organización interesada, como señala, el jefe de área de Programas I+D del MyCT, Julián Montalbán, quien adelantó que en enero se empezarán a realizar las pruebas piloto y la iniciativa estará operativa en los sectores elegidos entre junio y julio de 2002 aproximadamente. En la actualidad se están evaluando las zonas con un equipamiento adecuado para que los pilotos no supongan un coste excesivo, antes de realizar las inversiones necesarias para hacerlo realidad en todo el ámbito competencial, como explica Montalbán. Entre las áreas que se barajan la isla de la Palma en las Islas Canarias y el entorno de Villalba en la Comunidad de Madrid, son candidatas de excepción.