La filial española de Ford está llevando a cabo un proyecto en la planta que dispone en Almussafes (Valencia) que incrementa significativamente la eficacia de la gestión de la cadena de suministro. La iniciativa, denominada V-Chain, se ha convertido en pionera para la compañía automovilística ya que podría extenderse posteriormente a otras plantas europeas.
El proyecto, que en su primera fase contará con una inversión de casi un millón de euros, aportan beneficios tanto para los proveedores, en cuanto a la mejora de la integración de la relación e información con los mismos, y para el propio Ford al permitirle impulsar la gestión de la secuenciación -el orden en la cadena de montaje- de la producción después de aplicarles la capa de pintura a los distintos vehículos que se fabrican en la planta, según explicó Roque Alonso, gerente de Planificación de Materiales y Logística de la planta de Ford en Almussafes.
Además, la solución desplegada hace posible mejorar el equilibrio en el reparto de las cargas de trabajo, controles de obsolescencia, stocks, mejora de las previsiones de provisión y producción, entre otros aspectos.
El desarrollo de V-Chain está siendo liderado por DMR Consulting para lo que ha elegido la plataforma Business Ware de Vitria, concebida para optimizar las operaciones de los clientes con los proveedores y su operador logístico.
La iniciativa se completó en su fase piloto en agosto del pasado año con cuatro proveedores, para a continuación extenderla a 10 proveedores, un proceso que se inició en enero y que se prevé finalizar a lo largo del verano. En virtud de los resultados que se obtengan se podrían extender a los 23 suministradores de que dispone en el área industrial y a otras plantas europeas, añadió Roque Alonso.
V-Chain, que ha demandado la instalación de cuatro nuevos servidores para soportar las herramientas, también ha contado con la colaboración de la Universidad Politécnica de Valencia, que se ha encargado de la investigación en determinados aspectos del proyecto.
